大兴西庄工业园

• 京津合作示范区起步区筑巢引凤 招商引资提质增效新阶段

  京津合作示范区起步区建设迎来关键冲刺，年内加速推进工程进展，确保年终结账具备企业项目入驻条件，以高效招商引资驱动首都资源疏解和大项目承接。该区域作为京津协同发展的重要支点，通过优化投资环境，凝聚产业集聚动能，助力未来科技城整体跃升，为区域高质量发展提供坚实支撑，并持续推进产业结构升级和经济融合创新。 一、在京津冀协同发展战略框架下，天津滨海高新区与北京首创集团合力打造的京津合作示范区，被定位为京津两市战略合作核心载体。该示范区起步区规划聚焦高端产业和生态友好理念，集成创新资源，旨在构建服务首都非功能疏解的枢纽平台，强化区域一体化发展格局。通过系统化基础设施和配套服务升级，起步区优先保障入驻企业高效落地，避免低效重复建设，从而提升综合承载力和吸引力。 二、起步区建设动态显示，当前已进入全速攻坚期，年内着力突破道路管网、公共设施等关键工程节点，确保年底前完成基础配套任务。这一进展直接关联项目入驻条件成熟，重点解决企业迁移中的空间需求和配套短板，通过多部门协同优化审批流程和土地供应，加快住宅、商业地块开发进度。实施全周期项目管理机制，严控质量安全标准，为后续大规模项目承接铺平道路。 三、产业发展规划瞄准六大核心领域——环境技术、健康医疗、文化教育、旅游休闲度假、高技术研发及高端商务商贸，构建差异化竞争体系。示范区以绿色低碳为导向，嵌入循环经济模式，培育产学研融合生态，如引入环境技术企业共建试验平台，医疗健康集群协同院所资源。招商模式创新采用点对点定向引导，强化产业链上下游联动，避免同质化竞争，推动产业集群高效形成互补优势。 四、招商引资成果近年稳步提升，外资内资联动效应显著，新开工项目连续扩容，竣工项目按期交付增强区域发展潜能。例如，借助政策红利和区位优势，吸引新能源车企等龙头标杆入驻，带动配套中小企集聚；产业孵化平台持续输出创新成果，支撑就业链和供应链稳健运转。在保持开放协同基调下，引进项目聚焦技术前沿和生态友好，突出可持续发展价值，避免重数量轻质量的失衡风险。 五、未来科技城北区作为重点拓展方向，正全力推进大会战模式，整合资源加速建设步伐。基于前期示范效应，北区将深化产业生态培育，通过跨区合作机制导入教育、研发高端要素，进一步优化宜居宜业环境。预期建成后形成京津协同标杆，服务国家战略纵深，以科技创新驱动经济转型动能释放。 六、围绕示范区整体布局，交通和教育等配套设施同步提级，建设高铁枢纽和多维教育网，缩短京津通勤时效，吸引人才安居。此举强化产城融合效能，通过公共服务均等化降低企业运营成本，避免区域不平衡隐患。生态治理方面，植入智能环保系统，确保示范区环境指标优于国家标准，构筑绿色发展屏障。 七、政策支持体系持续完善，省级层面协调资源倾斜，简化项目准入流程，强化知识产权保护机制。通过法治化营商环境和高效服务窗口，提升企业信任度，助推京津优势产业互补协作。长期来看，示范区经验可复制推广至京津冀其他合作区，放大协同发展红利。 八、面对挑战，如资源竞争和转型压力，示范区坚守高端定位，避免产业同构内耗，强化风险预案机制。例如，建立动态评估体系，调整招商策略确保项目高质量匹配，同时突出环境社会责任优先。在高质量发展新阶段，京津合作示范区将成为区域创新引擎，为构建现代化经济体系注入持久活力。

  2025-08-14

• 京津冀联动推介投资机遇 台商共享京台科技论坛发展红利

  2023年，京津冀三地在京台科技论坛框架下举办协同发展专题论坛暨项目交流洽谈会，聚焦区域投资环境与政策优势，面向台商开展招商引资活动。三地相关部门负责人分别介绍了各自在产业布局、政策支持等方面的特色与机遇，旨在促进京台经贸合作，实现互利共赢。 一、北京：发挥“三型”经济优势，释放开放创新机遇。北京作为京津冀协同发展的核心引擎，经济发展呈现总部型、消费型、服务型特点。当前，北京正推进减量发展与创新发展，持续扩大开放力度。在服务型消费领域，通讯、娱乐等产业比重不断提升，为拥有先进技术和创意的台湾企业提供了广阔的落地空间。同时，北京着力建设国际科技创新中心，在数字经济、绿色经济等新兴领域的布局，也为台商带来了新的合作契机。 二、河北：把握历史发展机遇，强化政策扶持力度。河北正处于重大历史发展机遇期，积极承接北京疏解的非首都功能，致力于打造先进制造基地。为鼓励台商投资，河北推出专项政策，对在河北设立地区总部和功能性机构的台商企业，由省级财政给予一定补助。在人才吸引方面，河北针对来冀创业发展的高层次人才，同样提供省级财政支持的科研经费和安家补贴，营造良好的创新创业生态。 三、天津：聚焦重点产业方向，提供精准资金支持。天津滨海新区作为区域经济发展的重要增长极，重点欢迎台商在智能制造、节能环保、生物医药、文化创意等领域投资洽谈。为提升服务效能，当地推行“上门服务”模式。政策层面，天津出台了鼓励总部经济和智能制造发展的专项措施，对智能制造项目给予直接资金支持。此外，台湾企业还可申请海河基金等政策性基金的支持，多渠道解决融资需求。 此次京津冀三地联合推介，充分展现了区域协同招商引资的合力。通过各自优势产业的互补与政策的联动，为台商提供了多元化的投资选择。随着京津冀协同发展战略的深入推进，三地将持续优化营商环境，为台商在大陆北方市场的发展创造更多有利条件，共同谱写京台经贸合作的新篇章。

  2025-08-14

• 京津冀商务协同纵深推进 三地打造现代化商贸流通新格局

  京津冀商务协同发展正以疏解非首都功能为核心，通过优化空间布局、深化产业协同、完善流通体系，推动招商引资与品质提升深度融合，区域商务一体化水平持续提升，为经济高质量发展注入新动能。 一、疏解与提质并举，重塑区域商务空间布局 北京以疏解非首都功能为突破口，持续推进重点区域市场和物流中心优化调整。经过多年推进，西城动物园、丰台大红门等传统批发市场完成撤并升级或外迁，腾退空间逐步转化为便民商业、文创产业等高品质业态。朝阳雅宝路、西城天意等区域通过调整疏解与升级改造，实现了商业功能的迭代更新。在此过程中，北京累计疏解提升各类市场和物流中心数百个，有效缓解了中心城区资源环境压力。与此同时，天津、河北积极承接相关产业转移，打造了一批专业化商贸物流园区，形成与北京功能互补的空间布局，为区域商务协同奠定了空间基础。 二、流通网络协同，构建高效便捷商贸通道 三地着力完善“环首都1小时鲜活农产品流通圈”，引导北京农产品流通企业在天津、河北建设标准化生产基地和仓储物流设施，推动生鲜产品从产地到餐桌的高效流转。京津冀物流标准化联盟持续发挥作用，推广标准化物流器具和服务规范，降低区域物流成本。北京多家企业成为物流标准化试点，带动津冀物流企业提升运营效率。此外，三地共同推进物流基础设施互联互通，一批跨区域物流枢纽项目落地，实现了仓储、运输、配送等环节的协同联动，区域商贸流通效率显著提升。 三、产业协同深化，推动服务与贸易联动发展 北京服务外包企业加速在津冀布局，设立分支机构数量稳步增长，带动区域服务外包产业规模扩大和能级提升。连锁商贸企业积极拓展津冀市场，新增门店覆盖社区便民、大型商超等多种业态，满足三地居民多样化消费需求。三地还探索产业链协同开放，在电子信息、装备制造、生物医药等领域推动政策交叉共享，促进产业要素跨区域流动。通过联合招商引资，吸引了一批产业链龙头项目落地，形成了“北京研发+津冀转化”“北京总部+津冀基地”的协同发展模式，提升了区域产业整体竞争力。 四、市场监管协同，营造统一规范营商环境 京津冀商务部门建立常态化跨区域联合执法机制，针对侵权假冒等违法行为开展多次联合行动，有效维护了公平竞争的市场秩序。三地商务举报投诉协同机制不断完善，实现了线索互通、案件协查、结果互认，提升了消费者权益保护水平。此外，三地在市场准入、标准认证等领域加强合作，推动监管规则对接，逐步打破区域市场壁垒，为企业跨区域经营创造了更加便利的条件，统一开放的区域大市场加快形成。 五、创新驱动发展，培育商务发展新动能 三地以供给侧结构性改革为主线，推动“互联网+流通”深度融合。北京制定实施相关行动计划，引导传统商业企业运用大数据、人工智能等技术转型升级，发展线上线下融合、即时零售等新兴业态。老字号企业通过数字化转型、产品创新和文化赋能，焕发新的生机与活力。天津、河北也积极推动商贸企业数字化改造，三地共同打造了一批电子商务产业园区和直播电商基地，促进数字技术与实体经济融合，为区域商务发展注入创新活力。 六、开放合作拓展，提升区域整体开放水平 京津冀依托各自开放平台优势，推动自贸试验区、跨境电商综试区等政策联动。北京发挥服务业开放优势，天津强化港口经济和制造业开放特色，河北突出沿海和内陆开放结合，形成了优势互补的开放格局。三地联合举办各类招商推介活动，吸引外资投向高端制造、现代服务、数字经济等领域。同时，在服务贸易创新发展试点、国际消费中心城市建设等方面加强协作，提升区域在全球价值链中的地位，推动京津冀商务协同向更高水平、更深层次迈进。

  2025-08-14

• 京津冀运输结构调整示范区引领 全国铁路货运量提升计划

  为优化交通运输结构、提升综合运输效率，相关部门启动运输结构调整行动计划，通过建设京津冀及周边地区运输结构调整示范区，推动铁路货运量提升，助力实现减排目标，同时完善物流网络以优化招商引资环境，促进区域经济高质量发展。 一、运输结构调整的总体目标与意义 当前我国货运市场中，公路运输占比偏高，未能充分发挥铁路、水运等运输方式的比较优势。为推动运输行业转型升级，相关部门提出运输结构调整三年行动计划，旨在通过优化运输方式配置，实现货运效率提升与生态环保协同发展。根据计划，到2020年，全国铁路货运量将在2017年基础上增加11亿吨，水运货运量增加5亿吨，主要港口公路货运量减少4.4亿吨。这一调整不仅能降低物流成本，还将累计减排氮氧化物110万吨、细颗粒物5.5万吨、二氧化碳1亿吨，为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战提供有力支撑。 二、京津冀示范区的重点工程布局 作为运输结构调整的先行区域，京津冀及周边地区将建设运输结构调整示范区，率先实施九大重点工程。其中包括铁路专用线建设工程，通过完善港口、工矿企业与铁路网络的连接，提升铁路运输的可达性；港口大宗物资“公转铁”工程，推动铁矿石、煤炭等大宗货物从公路疏港转向铁路疏港；工矿企业大宗物资“公转铁”工程，引导大型工矿企业增加铁路运输比例；集装箱铁水联运拓展工程，提升港口集装箱铁水联运量；生产生活物资公铁联运工程，发展多式联运以满足多样化货运需求。到2020年，示范区内具有铁路专用线的大型工矿企业铁路运输比例将达到80%以上，新增和更新城市配送车辆中新能源和清洁能源车辆比例达到80%，并形成日用品、冷链、电商快递、建筑材料等领域的公铁联运示范线路。 三、当前交通运输结构存在的突出问题 尽管“公转铁”等政策已取得初步成效，但我国交通运输结构仍存在诸多深层次问题。从货运结构来看，公路货运量占比长期居高不下，2008年至2017年间，公路货运量占比从74.1%上升至78%，而铁路货运量占比则从13.2%下降至7.8%。同期，铁路货运量虽有增长，但增速远低于公路货运量，公路货运量在此期间增长接近一倍。部分区域铁路运输能力不足，港口和大型企业铁路专用线建设滞后，导致公路运输成为部分企业的唯一选择，铁路和水运成本低、能耗低的优势未能充分发挥。此外，公路运输领域存在车辆非法改装、超限超载以及过度竞争等问题，造成铁路运价与公路运价倒挂，进一步削弱了铁路的比较优势。以京津冀地区为例，铁矿石疏港运输中，超过90%仍依赖公路完成，运输结构优化空间较大。 四、“公转铁”政策推进成效与趋势 2018年以来，“公转铁”政策力度持续加大，各项措施逐步落地，推动货源向铁路回流。2018年1-5月，全国铁路货物发送量完成16.28亿吨，较上年同期增长7.2%；其中5月全国铁路货运总发送量达3.39亿吨，同比增长11.8%，增速创当年新高，显示出铁路货运的增长潜力正在逐步释放。随着铁路专用线建设加快、港口集疏运体系完善以及运价机制优化，预计未来铁路货运量将继续保持增长态势，逐步扭转公路货运占比过高的局面。 五、运输结构调整的保障措施与综合效益 为确保运输结构调整目标实现，相关部门将采取多项保障措施。在车辆管理方面，基本消除高速公路货车超限超载行为，淘汰国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车100万辆以上，减少公路运输污染排放。在基础设施建设方面，加快铁路专用线、多式联运枢纽等硬件设施建设，提升铁路和水运的服务能力。在政策引导方面，通过完善运价机制、加大财政支持等方式，降低企业“公转铁”“公转水”的成本。运输结构调整不仅能提升综合运输效率、降低物流成本，还将通过减少公路货运量，降低交通拥堵和尾气排放，改善空气质量，同时为区域招商引资创造更优的交通物流环境，促进经济社会与生态环境协调发展。

  2025-08-14

• 全国公路路网升级提速 “十三五”规划编制工作全面推进

  近日，国家交通运输主管部门召开专题会议，研究部署《公路“十三五”发展规划》等多项行业重要规划的编制工作。此举旨在为“十三五”期间全国公路水路交通发展描绘蓝图，进一步优化交通运输结构，提升服务质量，为经济社会持续健康发展提供坚实保障，同时也将为各地招商引资创造更加优良的交通基础设施条件。 一、深刻认识规划编制的时代背景与战略意义 “十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是统筹推进“四个全面”战略布局的关键时期。在这一宏观背景下，构建现代综合交通运输体系、推进“四个交通”（智慧交通、绿色交通、平安交通、法治交通）全面发展成为行业发展的核心任务。会议强调，交通运输作为国民经济的基础性、先导性、服务性行业，必须深刻认识自身在经济社会发展中的“先行官”作用，通过科学编制“十三五”规划，引领行业发展方向，为国家战略实施和现代化进程提供有力支撑。 二、系统总结发展成就 科学研判未来方位 编制工作要求首先对“十二五”以来交通运输发展取得的成果和经验进行全面梳理与总结。这包括交通基础设施网络的不断完善、运输服务能力的显著提升、技术装备水平的快速进步以及行业管理体制机制的持续优化等方面。通过总结经验，正视存在的问题与不足，能够更清晰地把握“十三五”时期交通运输发展面临的新形势、新挑战和新机遇，从而更准确地定位交通运输在全面建成小康社会、服务国家重大战略、促进经济社会持续健康发展以及推进国家现代化建设中的职能与使命。 三、聚焦核心任务 擘画交通发展新蓝图 规划编制工作的核心在于明确“十三五”时期交通运输发展的重点任务。 （一）加快基础设施“成网”建设。这意味着要继续推进国家高速公路网主骨架建设，加强普通国省道升级改造和养护管理，全面提升农村公路通达深度和通畅水平，形成布局合理、结构优化、功能完善的公路网络体系。同时，要注重各种运输方式之间的衔接与融合，推动综合交通枢纽建设，提升综合运输效率。 （二）提升运输服务水平。以满足人民群众日益增长的多样化、高品质出行需求为导向，着力提升运输服务的便捷化、一体化、智能化水平。这包括优化客运组织模式，发展联程运输；加强货运物流体系建设，降低物流成本，提高物流效率；推动城乡运输服务均等化发展。 （三）深入推进“四个交通”发展。将智慧交通、绿色交通、平安交通、法治交通的理念贯穿于规划编制和未来发展的全过程。智慧交通方面，加强信息技术与交通运输深度融合，推进交通基础设施智能化、运输服务智能化和行业管理智能化。绿色交通方面，推广应用节能环保技术和清洁能源装备，优化运输结构，促进资源节约和环境保护。平安交通方面，强化安全生产责任体系，提升基础设施安全保障能力和应急处置能力。法治交通方面，完善交通运输法律法规体系，规范市场秩序，提升行业治理能力现代化水平。 四、强化保障措施 确保规划落地见效 为确保“十三五”规划的有效实施，会议强调必须落实各项保障措施。 （一）制度保障。完善与规划实施相适应的法律法规、政策体系和标准规范，创新行业管理体制机制，为交通运输发展提供坚实的制度支撑。 （二）技术保障。加强交通运输科技研发与成果转化应用，攻克一批关键核心技术，提升行业科技含量和创新能力，以科技创新引领交通发展方式转变。 （三）资金保障。积极拓展投融资渠道，优化资金配置，提高资金使用效益。鼓励社会资本参与交通基础设施建设和运营，形成多元化投融资格局。 （四）人才保障。加强交通运输行业人才队伍建设，培养和引进一批高层次管理人才、专业技术人才和高技能实用人才，为行业发展提供智力支持和人才保障。 五、注重规划衔接 实现可持续发展 做好“十二五”规划与“十三五”规划的有机衔接，是确保交通运输事业持续健康发展的重要环节。要在全面评估“十二五”规划执行情况的基础上，科学确定“十三五”规划的发展目标、重点任务和政策措施，确保发展的连续性和稳定性。同时，要加强与国家总体发展规划、区域发展规划、相关行业发展规划的衔接协调，使交通运输规划更好地融入国家发展大局，形成发展合力，共同推动经济社会发展目标的实现。 此次规划编制工作的全面推进，对于未来五年我国公路水路交通运输事业的发展具有里程碑式的意义。通过科学规划引领，将进一步夯实交通基础设施网络，提升运输服务品质，增强行业发展动力，为构建现代综合交通运输体系、支撑全面建成小康社会和国家现代化建设奠定坚实基础。各相关部门和单位正按照会议要求，抓紧推进规划的研究制定工作，确保高质量完成规划编制任务，为未来交通运输事业发展描绘清晰路径，注入强劲动力。规划的最终实施，将对优化区域发展格局、促进产业结构升级、改善民生福祉、提升国家竞争力产生深远影响，也将为各地优化营商环境、吸引招商引资创造更为有利的交通条件，推动经济社会实现更高质量、更可持续的发展。

  2025-08-14

• 全球PE北京论坛海淀启幕 共探股权投资与区域招商引资

  2023年，第九届全球PE北京论坛在海淀举行，来自政府部门、境内外顶级PE业界领袖及行业协会代表齐聚，围绕股权投资热点话题深入交流，旨在搭建行业合作平台，推动区域招商引资与产业升级深度融合。 一、论坛搭建全球PE交流合作平台 作为股权投资领域的年度盛会，本次论坛汇聚了国内外PE行业核心力量。政府部门代表、境内外顶级投资机构负责人、行业协会专家等参会者，围绕全球经济形势下股权投资的机遇与挑战、科技创新与资本赋能、产业升级中的资本角色等热点议题展开探讨。论坛通过主题演讲、圆桌对话等形式，为行业提供了信息共享、经验交流与合作对接的高端平台，助力国内外资本深化对中国市场的认知，为区域招商引资注入新动能。 二、两大专业委员会揭牌与白皮书发布引关注 论坛期间，中国股权投资基金协会军民融合投融资专业委员会、并购专业委员会正式揭牌。两大专委会的成立，旨在聚焦军民融合、并购重组等细分领域，整合行业资源，推动专业化投资与产业协同，为相关领域的资本运作提供更精准的指导与服务。同时，中国股权投资基金协会与北京股权投资基金协会联合发布《中国母基金实践指引白皮书》，系统梳理母基金行业发展现状，总结实践经验，为母基金的规范化运作、风险防控及价值创造提供指引，助力提升行业整体发展质量。 三、海淀依托科创优势优化股权投资生态 作为论坛举办地，海淀是中关村科技园区的发源地。四十年来，海淀始终站在全球科技革命与产业变革前沿，承担国家科技体制改革“试验田”和战略性产业发展先行者的使命，在创新型国家建设中发挥引领示范作用。当地政府持续深化简政放权、放管结合、优化服务改革，着力改善营商环境，巩固政策环境、金融资本、科技资源三大优势，推动形成“创新+创业+创投”协同发展格局。通过出台针对性扶持政策，海淀吸引并培育了一批具有国际影响力的创业投资品牌，支持有实力的股权投资机构提升行业地位，为区域招商引资和产业高质量发展奠定坚实基础。 四、平行论坛聚焦细分领域深化行业探讨 当日下午，六场平行论坛同步开展，与会专家学者、企业高管分别围绕股权投资与GP/LP关系优化、并购重组在产业整合中的作用、混合所有制改革中的资本参与路径、文化产业投资机遇与挑战、军民融合领域投融资模式创新等专题展开深入研讨。各专场结合行业实践案例，分享前沿观点与宝贵经验，为不同领域的股权投资实践提供了具体路径参考，进一步丰富了论坛的专业内涵，促进了行业细分领域的交流合作。 五、论坛助力海淀巩固股权投资领军地位 全球PE北京论坛作为促进股权投资行业健康发展、加强国内外业界沟通的重要平台，已成为行业关注的焦点。海淀借助论坛举办契机，持续推动区域股权投资行业发展，目前区域内股权投资机构数量、管理资本规模及被投企业案例数量均位居全国前列，基本确立行业领军地位。未来，海淀将继续发挥科创资源与金融资本集聚优势，吸引更多国内外投资机构落地，通过“创新+资本”双轮驱动，为建设全国科技创新中心核心区和中关村科学城、助力北京建设国际一流和谐宜居之都贡献力量。

  2025-08-14

• 人保财险与平谷区深化战略合作 赋能民生保障与区域发展

  近日，人保财险与平谷区人民政府正式签署战略合作框架协议，双方将在保险项目共建、保险创新实践、金融服务优化、人才交流培养等领域深化合作，并同步启动“幸福平谷爱心保险工程”。此次合作既是平谷区优化营商环境、强化招商引资的重要举措，也为人保财险服务区域民生与经济发展搭建了新平台，将通过多元化金融保险服务助力平谷区高质量发展。 一、战略契合：服务区域发展大局的重要实践 平谷区作为首都生态涵养区、农业科技创新示范区，近年来持续推进“幸福平谷”建设，在乡村振兴、生态保护、民生保障等领域成效显著。人保财险作为国有金融央企，始终秉持“人民保险、服务人民”的使命，此次与平谷区政府携手，是双方立足国家战略、服务区域发展的深度契合。合作将聚焦平谷区发展定位，通过保险机制创新与资源整合，提升区域风险保障能力，优化公共服务供给，为平谷区招商引资与产业升级提供坚实的金融支撑，助力构建更具韧性的区域发展体系。 二、多元协同：构建“保险+金融+人才”合作体系 双方明确将从四个维度深化合作。在保险项目共建方面，将结合平谷区农业、文旅、绿色能源等特色产业，开发定制化保险产品，如针对“平谷大桃”等特色农产品的品质保险、覆盖乡村旅游的责任保险等，助力特色产业稳定发展。在保险创新实践上，探索运用大数据、卫星遥感、区块链等技术，推动农业保险从“保成本”向“保价格、保收入”升级，提升保险服务的精准性与效率。金融服务优化方面，除传统保险保障外，人保财险将依托集团资源，为平谷区中小微企业提供融资增信、风险管理咨询等综合金融服务，缓解企业融资难题。人才交流培养领域，双方将建立常态化人才互派机制，通过业务培训、专题研讨等形式，提升干部队伍在金融保险、风险防控等领域的专业能力。 三、民生为本：爱心保险工程筑牢保障底线 同步启动的“幸福平谷爱心保险工程”是此次合作的民生亮点，聚焦群众急难愁盼问题，量身打造三大特色险种。“见义勇为救助责任保险”将为平谷区见义勇为人员提供医疗救助、伤残补助等保障，解决见义勇为者的后顾之忧，弘扬社会正气。“自然灾害公众责任保险”针对平谷区地形特征与气候条件，覆盖暴雨、泥石流等自然灾害及意外事故导致的公众人身伤亡与财产损失，助力提升区域应急管理与灾后恢复能力。“农村房屋保险”则面向农村居民，为农房及室内财产提供风险保障，填补农村住房保障空白，助力巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接。 四、长效推进：确保合作落地见效 为保障合作落地，双方将成立专项工作领导小组，明确责任分工与时间节点，建立月度沟通、季度评估的长效机制，动态跟踪合作项目进展。未来，双方还将根据平谷区发展需求，逐步拓展合作领域，探索开发乡村振兴保险、绿色产业保险、普惠型健康保险等更多民生与产业险种，持续优化服务模式，为人保财险深度参与区域治理、平谷区实现“生态美、产业兴、百姓富”的发展目标注入持久动力。

  2025-08-14

• 人工智能明星企业落户顺义 临空经济核心区产业集群提速

  北京顺义区临空经济核心区招商引资再结硕果，中国人工智能明星企业北京地平线征程智能驾驶科技有限公司（简称地平线）宣布入驻环普国际产业园。这是继宝马中国研发中心2023年投入运营后，该园区迎来的又一创新研发企业，标志着顺义在高精尖产业集群发展上实现新突破，为区域智能汽车产业生态注入强劲动能。 一、战略布局引领产业升级，招商引资精准发力。顺义区近年来聚焦智能新能源汽车、第三代半导体、航空航天三大千亿级创新型产业集群，同步发展集成电路、生物医药大健康、新一代信息技术、高端装备制造四大战略性新兴产业，通过政策引导、平台搭建和服务优化，持续吸引高精尖企业落户。临空经济核心区作为顺义高新技术产业发展的重要载体，依托首都机场区位优势和完善的产业配套，已成为区域招商引资的核心阵地。 二、创新载体加速企业集聚，研发高地效应初显。环普国际产业园位于临空经济核心区B区，由普洛斯环普产业投资建设，定位引入国际级研发中心。2023年，宝马中国研发中心作为首家入驻企业正式运营，该中心是宝马在德国本土外的海外最大研发中心，目前已形成规模化研发团队。2024年，地平线将入驻园区5700平方米办公空间，开展智能驾驶研发工作。预计2024年9月产业园全部开园后，将持续引入更多高精尖企业，推动智能制造核心研发能力提升。 三、产业生态日趋完善，集聚效应持续增强。临空经济核心区目前已汇聚科技创新企业近百家，建设了中科院联动创新产业园、哈工大军民融合产业园等重大高新技术孵化和研发平台，形成从基础研究、技术开发到成果转化的完整创新链条。随着宝马、地平线等龙头企业的入驻，核心区在智能汽车领域的上下游企业加速集聚，产业链协同效应逐步显现，为后续吸引更多“高精尖”企业奠定坚实基础。 四、区域发展动能强劲，助力制造业转型升级。顺义区通过构建“3+4”产业体系，加速推动制造业向高技术产业转型升级。临空经济核心区作为产业升级的前沿阵地，将依托不断完善的创新生态和企业集群，进一步提升区域在人工智能、智能驾驶等领域的核心竞争力，为北京建设国际科技创新中心和全球数字经济标杆城市贡献顺义力量。

  2025-08-14

• 华夏幸福领跑固安产业新城 PPP模式助力县域经济腾飞

  在产业转型升级与新型城镇化加速推进的背景下，产业园区运营商通过创新招商引资模式持续赋能区域经济。最新发布的行业榜单显示，华夏幸福凭借其成熟的产业新城运营体系蝉联榜首，其探索的PPP模式已在多个县域成功复制，并为"一带一路"国际合作提供中国方案。 一、产业园区综合竞争力评价体系升级 第三方机构发布的产业园区运营商综合评估显示，评价维度已从单一规模指标转向多元价值衡量。除传统建筑体量、项目数量等基础数据外，更注重运营效率、产业培育能力与可持续发展潜力。这种转变反映出行业从重开发向重运营的发展趋势，要求运营商具备全产业链资源整合能力。 二、头部企业形成差异化发展路径 领先企业通过特色模式构建竞争壁垒：华夏幸福聚焦县域经济，打造产城融合的PPP样板；招商蛇口依托港口经济构建海陆联动体系；张江高科专注科创孵化，形成"基地+基金"双轮驱动。这种专业化分工标志着行业进入精细化运营阶段，各企业根据区域禀赋制定个性化解决方案。 三、PPP模式创新破解县域发展难题 以固安为起点的产业新城实践，开创了社会资本参与区域开发的新路径。通过基础设施建设、产业导入、公共服务配套的系统性规划，该模式在河北省大厂、浙江省嘉善等地实现跨区域复制，并形成可量化的经济带动效应——相关区域年均GDP增速显著高于周边地区。 四、政策红利催生产业地产新机遇 随着新型城镇化战略深入实施，都市圈建设与县域经济发展为行业创造广阔空间。近期发布的行业指导文件特别强调，要引导社会资本通过市场化方式参与产业园区开发，鼓励探索"产业+城市+生态"的复合开发模式。这种政策导向与头部企业的实践探索形成良性互动。 五、国际化布局打开增量市场空间 在深耕国内市场的同时，领先运营商开始向海外输出经验。部分企业已在东南亚、中东欧等地区落地项目，将中国产业园区开发经验与当地需求相结合。这种"轻资产"输出模式，既规避了传统基建投资风险，又提升了中国企业的国际影响力。 当前产业园区行业正经历从空间提供商向产业运营商的转型，要求企业兼具地产开发能力与产业服务能力。随着数字技术、绿色低碳等新要素融入评价体系，未来行业竞争格局或将迎来新的变局。

  2025-08-14

• 华夏银行以金融创新助力北京城市副中心与京津冀协同发展

  在服务国家战略和区域经济发展的进程中，金融机构通过深化产融结合为地方招商引资注入强劲动能。作为扎根首都的商业银行，华夏银行近年来聚焦北京城市副中心建设与京津冀协同发展，通过专项融资、特色产品及服务体系创新，为区域产业升级、基础设施完善及生态治理提供了多元化金融支持。 一、精准赋能北京城市副中心建设 北京城市副中心作为疏解非首都功能的重要载体，其建设进程涉及交通网络、产业园区、生态修复等多个领域。华夏银行通过设立专项信贷额度，重点支持了广渠路二期、环球主题公园等标志性项目，累计提供融资超300亿元。为提升服务能级，该行在通州布局了综合性支行及自助服务终端，并针对行政办公区搬迁人员推出定制化金融产品，实现“贷款上门、ETC即时安装”等便捷服务。 二、科技与文创双轮驱动首都功能升级 围绕北京“四个中心”定位，华夏银行在中关村设立专营机构，推出“知识产权贷”“创业易贷”等产品，服务科技企业超700家，其中高新技术企业占比达50%。在文化金融领域，该行成立文创产业中心，文化类贷款余额达68亿元，助推影视、设计等产业加速发展。 三、绿色金融守护京津冀生态底色 针对区域大气污染治理，华夏银行创新引入国际资金，落地京津冀大气污染防治融资项目，预计年减煤超100万吨。同时，该行支持了丽泽商务区绿色示范区建设，近两年为节能环保项目提供信贷130亿元，推动产业低碳转型。 四、协同服务打通三地民生脉络 2014年推出的京津冀协同卡已发行超120万张，实现异地服务同城化。未来计划与公交系统联动，进一步便利跨区域出行。在产业疏解方面，该行助力首钢、大红门市场等迁移项目，并为亦庄开发区搭建科技创新基金平台，促进产业链跨区域布局。 通过持续优化金融供给，华夏银行正以差异化服务深度参与首都高质量发展，为打造国际一流和谐宜居之都贡献金融力量。

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