• 大兴生物医药基地扩区招商引资聚力千亿产业集群

    北京大兴生物医药产业基地正通过新一轮招商引资加速产业升级,将扩区8.4平方公里形成千亿级产业集群。这一规划聚焦政策体系优化,吸引生物医药高校和医疗中心入驻,承接北京“三城一区”成果转化,并利用五年时间打造集研发、生产、商业、会展和医疗于一体的健康新城。招商引资策略结合创新驱动,旨在提升区域竞争力。 一、背景与扩区规划细节 在2024年5月举行的北京国际医药健康创新展览会上,北京大兴生物医药产业基地展示了其扩区蓝图。现有基地规划面积已稳定发展多年,新计划启动规划编制,将空间扩展融入京津冀协同发展战略中。管委会强调,扩区核心在于构建“研、产、商、展、疗”五位一体格局,而非简单规模扩大。这与北京整体科技创新蓝图一致,确保产业生态链完整,避免碎片化发展。 二、政策支持与招商引资策略 基地管委会推出一系列政策体系强化招商引资,包括“1+N”框架,即一个核心产业扶持政策结合多维度配套措施。这涉及税收优惠、土地资源配置及人才引进计划,重点吸引国内外生物医药高校和高端医疗中心入驻。例如,在2024年规划中,政策优先导向成果转化项目,促进企业与科研机构协同创新。招商引资不依赖单一投资,而是以风险防控为原则,确保每步扩展均获得资质评估,实现合规可持续发展。 三、创新成果与产业升级 北京国际医药健康创新展览会突显基地的创新实力,包括神经外科手术机器人、人工角膜及生物支架等核心产品。这些成果源自长期技术积淀,多个项目研发周期超越十年,填补相关领域空白并具国际竞争力。创新驱动核心在于产业链整合,基地企业正从传统制药转向智慧医疗和精准诊断,带动技术迭代与价值跃升。这一升级模式已惠及民生领域,例如医疗设备出口增长助推产业国际化,避免同质化竞争。 四、产业集群构建路径 北京大兴生物医药产业基地的五年发展路径强调集群效应,通过招商引资汇聚上下游企业,形成千亿级规模。路径包括两个阶段:前期利用扩区空间承接研发单位迁移,后期打造健康新城作为集成枢纽。管委会指出,避免纯数据目标驱动,集群重在构建创新孵化生态,如引入数字化管理工具优化产能分配。此路径借鉴国内外成功案例,契合国家生物医药产业政策,确保每一步推进均获多重复核认证。 五、未来展望与风险防控 展望五年目标,北京大兴生物医药产业基地计划于2024年底完成扩区基础框架建设,随后聚焦高端项目落地。管委会强调前瞻性措施防范风险,例如构建质量监测体系杜绝知识产权纠纷。未来将强化招商引资网络,连接全球资源但坚守本土化安全准则。同时,健康新城概念以人民健康为中心,融合公益元素平衡盈利模式,确保产业扩张服务于社会福祉升级。整个规划透明可溯,避免激进增长,旨在成为区域经济新引擎。

    2025-07-17

  • 北京冬奥会场馆建设加速推进 招商引资助力冰雪产业升级

    北京2022年冬奥会筹备工作进入关键阶段,场馆规划建设成为当前重点任务。通过招商引资引入国内外优质资源,三大赛区新建及改造场馆全面启动,交通、市政等基础设施同步推进,为冰雪产业升级和区域协同发展注入新动能。 一、北京赛区打造“冰丝带”新地标 作为标志性新建场馆,国家速滑馆采用全球征集的“冰丝带”设计方案,目前已完成场地平整并启动主体结构施工。该场馆未来将承担速度滑冰赛事,其曲面玻璃幕墙与冰面交相辉映的设计理念,体现了科技与艺术的融合。同时,国家游泳中心等4个现有场馆改造方案已与国际体育组织达成共识,将实现夏季、冬季项目场地转换功能。 二、延庆赛区构建山地运动集群 延庆赛区由中外联合团队完成总体规划,其中国家高山滑雪中心赛道通过国际认证,将成为国内首条符合奥运标准的高山滑雪赛道。国家雪车雪橇中心采用全球顶尖的赛道制冷技术,确保赛事安全性。该赛区建成后将填补中国在雪车、雪橇等高端冬季运动设施领域的空白。 三、张家口赛区聚焦北欧项目布局 张家口赛区通过国际竞赛选定北欧中心跳台滑雪场等三大新建场馆设计方案,其中跳台滑雪场依山势而建,与自然景观有机融合。云顶滑雪公园改造工程引入智能化管理系统,提升场地运营效率。该区域将形成以冬季两项、越野滑雪为特色的赛事聚集区。 四、基础设施网络支撑赛区联动 连接三大赛区的京张高铁等重点交通项目预计2019年通车,届时可实现赛区间1小时直达。延崇高速等工程采用抗寒抗震技术,适应北方复杂气候条件。市政配套方面,电力系统采用双回路备份,通讯网络覆盖5G技术,全面保障赛事需求。 当前,冬奥场馆建设严格遵循绿色建筑标准,所有新建场馆均达到三星级绿色评价标准。部分场馆赛后将转化为专业训练基地或全民健身场所,实现奥运遗产的可持续利用。随着工程进度持续推进,相关配套产业正在形成集群效应,为区域经济发展提供新机遇。

    2025-07-17

  • 【北京招商】北汽新能源启动增资引战 加速新能源汽车产业布局

    北京产权交易所近期披露,北汽新能源启动增资扩股项目,拟通过引入外部投资方募集资金,对应持股比例不超过33.33%,项目截止于2024年3月。此次招商引资旨在强化资金实力,加速新能源汽车领域的技术研发与产能建设,推动行业高质量发展。 一、增资方案核心内容明确。此次增资设定价格不低于每股5元,出资方式涵盖货币资金或融资方生产经营所需的实物资产。发行股份数量不超过16亿股,拟引入外部新进投资方不超过10家,单个投资方增资对应股份额度不低于1亿股,且新进投资方及其关联企业合计增持股份不超过5亿股。按发行股份数额和每股价格计算,本次增资募集资金规模预计达数十亿元。 二、募集资金用途聚焦主业发展。资金将主要投向四个关键领域:一是新能源汽车固定资产项目投资,夯实生产制造基础;二是产品研发支出,推动现有车型技术升级与新车型开发;三是研发能力建设和技术研发支出,提升核心技术自主创新水平;四是补充流动资金,优化企业财务结构,保障日常经营与长期战略实施的资金需求。 三、股权结构与行业优势显著。北汽新能源股权结构显示,第一大股东为北汽集团,出资比例37.5%;第二大股东为北京工业发展投资管理有限公司,出资占比15.625%。作为国内新能源汽车行业的先行者,该企业是首家获得纯电动乘用车生产资质的企业,在技术积累与市场准入方面具备先发优势。2016年,企业实现净利润约1.87亿元,为2013年以来首次年度盈利;同期整车销量达5.2万辆,同比增长159%,位居国内纯电动汽车市场销量榜首,市场竞争力持续增强。 四、增资引战助力产业升级。在新能源汽车产业快速发展的背景下,此次增资扩股是北汽新能源强化资本运作、加速战略布局的重要举措。通过引入外部资本,不仅能够充实资金储备,还可借助投资方在技术、资源、产业链等方面的优势,形成协同效应,进一步巩固行业领先地位,为推动北京新能源汽车产业高质量发展注入新活力。

    2025-07-17

  • 【昌平区招商】装备制造业首个5G全连接工厂落户北京昌平推动产业升级

    北京昌平区近日迎来了装备制造业首个5G全连接工厂的落地,由企业联合电信运营商等共同打造,此举通过招商引资吸引了高端技术资本集聚,标志着中国制造向中国智造加速转型的新突破。项目通过5G技术深度融合提升生产效率和标准化水平,为区域高质量发展注入强劲动力,助力招商引资策略在智能制造领域的深化落实。 一、国家政策驱动工业互联网发展提速。为推进制造业数字化升级,有关部门制定了明确规划,目标是到2023年在10个重点行业打造30个5G全连接工厂。北京作为中国智能制造的试验基地之一,一直致力于整合资源优势,支持企业引入前沿技术。2021年来,该市已出台多项激励措施,包括资金扶持和平台建设,以加速工业互联网项目落地。此次昌平区工厂的成功建设,被相关部门官员评价为典型案例,体现了顶层设计引导下的创新实践,为其他地区提供了可复制的模式。 二、北京昌平三一工厂集成先进技术实现显著成效。该工厂坐落于昌平三一南口产业园,通过5G技术深度嵌入生产工艺流程,有效解决了设备协同问题。例如,在钢板折弯和焊接环节,结合视觉算法和多机协同,原本依赖人工调整的工序得到优化,可靠性难题得以攻克。据企业高层介绍,生产效率获得大幅提升,节约了运营成本。工厂已部署16个基站,实现5G全覆盖,支撑实时数据交互和智能决策。这一模式推动工厂从全连接向全智能演进,提升了整体柔性化生产能力,为装备制造业树立了新的标杆。 三、多方合作构建开放创新生态。企业联合电信服务商和技术方案提供商共同推进项目,聚焦5G+AI+工业互联网整合,开发了新式智能调度系统。这种模式不仅加速技术迭代,还降低了企业转型风险。相关负责人指出,未来将继续深化合作,推动云技术与5G、AI的融合,让装备制造工厂智能化水平持续提升。这吸引了产业链上下游企业关注北京昌平,加强了区域招商引资能力,为打造高端制造集群奠定基础。 四、未来蓝图聚焦可持续发展。根据规划,企业目标到2024年实现销售目标的新突破。该项目还契合相关部门目标,到2023年将中国5G工业互联网项目扩展到更多行业。展望未来,5G技术有望进一步结合智能制造需求,推动工厂实现全自动化生产。北京昌平作为项目落地核心区域,将强化产业协同效应,吸引更多创新资源汇聚,为中国智造提供持久驱动力。

    2025-07-17

  • 小微企业信贷稳健增长助力招商引资新机遇

    2023年,银行业和保险业整体运行平稳,信贷增长有效提升了服务实体经济质效,显著促进了全国各地招商引资进程,特别是在小微企业领域,贷款规模同比持续攀升,为经济复苏提供了有力支撑。这一发展格局通过优化资金流向,吸引了更多投资流入新兴市场,助力企业在技术创新和市场拓展中赢得优势。 一、银行业信贷服务实现稳步提升。2023年,银保监会最新数据显示,信贷资源整体分配趋于均衡,信贷平稳增长趋势稳固,有力支持了实体经济的健康发展。政策导向加强了风险防控机制,确保资金有效流向关键领域,而非过度集中于传统大企业,从而避免了资源错配问题。全国范围内,信贷渠道畅通促进了企业融资效率,例如在广州市和武汉市,金融机构通过简化流程,降低了中小企业贷款门槛,优化了营商环境。这一举措是响应国家推动高质量发展战略的一部分,增强了经济韧性。 二、小微企业贷款呈现积极增长态势。2023年,尽管全球经济环境复杂多变,小微企业贷款保持了较快增长,同比实现两位数提升,这主要源于定向扶持政策的落地实施。银保监会通过细化监管框架,鼓励金融机构主动服务小微企业需求,而非被动依赖传统信贷模式。北京市和上海市等多地小微企业受益于此,获得资金的可得性大幅提高,推动了创新项目落地。此类增长不单纯是数据变化,而是反映了信贷结构优化对就业链和市场活力的正向反馈,同时避免了过度聚焦数字指标。 三、制造业与新兴产业信贷注入新动能。2023年,银保监会报告中强调了制造业信贷资源的稳定供给和发展新兴产业的关键作用,相关贷款领域展现强劲势头,例如在成都市和杭州市,高科技产业获得优先支持。政策引导金融机构向实体经济转型环节倾斜,如制造业领域通过绿色信贷途径支持环保技术升级,而新兴产业则以灵活金融产品加速创新孵化。这实现了产融深度融合,通过信贷支持驱动经济结构转型,而非仅关注短期增长数值,强化了产业链整体竞争力。 四、保险业持续贡献社会经济保障。2023年,保险机构整体偿付能力稳定在健康水平,平均综合偿付能力充足率维持高位,体现了行业风险管理的成熟度。同期,保险服务累计为社会提供了大量风险保障支持,涵盖自然灾害及事故领域,并通过实际赔付支出缓解了企业运营压力。在深圳市和苏州市,企业通过保险工具规避了创业风险,增强了招商引资吸引力。保险机制的完善保障了经济活动平稳进行,弱化了单纯数据比较,更强调其保障功能对实体经济的协同价值。 五、未来信贷投向进一步优化转型。2023年,银保监会明确了下一阶段工作重点,将引导信贷资金逐步退出历史性问题领域,转而全力支持小微企业、民营经济以及战略性新兴产业,这将在全国范围内深化资源再分配效应。预计通过动态监管策略,如在郑州市和天津市试点差异化信贷政策,实现金融供给精准匹配区域需求,从而避免资金过剩风险。这一转向不仅符合长期经济规划,更突出了金融服务回归本源的价值取向,确保增长质量稳步提升。

    2025-07-17

  • 【北京招商】宝马长城拟组建合资公司 推进MINI电动车型本土化生产

    2023年2月,宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车签署合作意向书,拟在中国建立新合资公司以推进旗下MINI品牌纯电动车型的本土化生产。此次合作既是宝马集团深化在华战略布局的关键举措,也为中国汽车产业招商引资注入新动能,将进一步强化MINI品牌在全球最大电动车市场的竞争力,同时彰显外资企业对中国市场长期发展的信心。 一、合资动因:中国市场引领全球电动化浪潮 中国作为全球最大的电动车市场,近年来产业规模与技术创新持续领跑全球。数据显示,中国新能源汽车产销量连续多年位居世界首位,完善的产业链体系、政策支持以及消费者对电动出行的接受度,使其成为全球汽车企业战略布局的核心区域。对于宝马集团而言,MINI品牌的电动化转型需要深度对接中国市场需求,而本土化生产能够有效降低成本、缩短交付周期,并快速响应本土消费者对智能化、网联化配置的偏好。此次与长城汽车的合作,正是宝马集团基于中国市场电动化发展趋势做出的战略选择,旨在通过整合双方资源,加速MINI纯电动车型的国产化进程。 二、合作框架:聚焦MINI电动化细节待进一步协商 根据合作意向书,宝马集团与长城汽车将围绕新合资公司的具体细节展开深入协商,内容涵盖合作模式、生产地点选择、投资额度等核心议题。尽管双方尚未披露具体信息,但业内分析认为,新合资公司可能聚焦MINI品牌纯电动车型的研发、生产与销售,充分利用长城汽车在新能源汽车制造领域的本土经验与产业链整合能力,以及宝马集团在品牌、技术研发方面的优势。值得注意的是,宝马集团明确表示,不会在中国现有销售和服务网络体系之外兴建新渠道,将继续与现有经销商合作伙伴深化合作,这一举措旨在保障经销商利益,维护市场稳定,体现了企业对合作伙伴生态的重视。 三、双合作伙伴策略:华晨宝马仍是核心业务支柱 在推进与长城汽车合作的同时,宝马集团强调,华晨宝马仍是其在中国发展核心业务的关键合作伙伴。自华晨宝马成立以来,双方已在沈阳建立起完善的生产基地,生产多款宝马品牌主力车型。2023年,全新BMWX3将在沈阳投产,届时宝马在中国生产的车型总数将增至6款,进一步提升本地化生产能力。宝马集团表示,未来将继续与华晨汽车拓展合作,深化华晨宝马的成功,这一表态明确了其“双合作伙伴”策略的平衡性,既通过新合资公司布局MINI电动化,又巩固与华晨宝马在传统燃油车及核心电动车领域的合作根基。 四、全球战略落地:中国成宝马未来发展“关键引擎” 当前,全球汽车行业正处于电动化、智能化、网联化变革的关键时期,宝马集团将电动出行、自动驾驶和数字化列为未来发展的三大核心推动力,并致力于成为这些领域的行业领导者。中国市场在这一战略中扮演着至关重要的角色——不仅在电动出行领域拥有领先的市场规模和基础设施,还在数字化创新、自动驾驶测试等方面走在前列。宝马集团表示,未来几年将持续强化对中国的长期承诺,通过技术研发投入、本土化生产升级等举措,进一步提升在中国市场创造的价值。此次与长城汽车的合资意向,正是宝马集团将中国市场作为全球战略“关键引擎”的具体体现,有望为其在全球汽车产业变革中赢得先机。

    2025-07-17

  • 【北京招商】智慧交通新基建引领行业转型发展实施意见发布

    2023年8月,交通运输部正式印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,作为首个部委层级新基建文件,旨在加快建设交通强国,通过招商引资,吸引社会资本投入交通智能化升级。意见聚焦数字转型和智能升级,提出到2035年实现显著成效,涵盖北斗、5G等应用,推动智慧交通项目落地,提升综合运输效能。此举强化地方政府招商引资作用,如深圳、上海正推进新基建项目合作,为经济增长注入新动能。 一、指导意见发布背景与核心目标 2023年8月,交通运输部印发该指导意见,强调以加快建设交通强国为总体目标,推动交通基础设施实现数字转型和智能升级。此次发布的新基建文件为首个部委层级专项指南,响应了国家层面加快创新基础设施建设的战略需求。此前,2023年7月,交通运输部召开的部务会已明确要求坚定不移推进新型基础设施建设,强调通过政府引导,推动传统交通项目技术赋能,保障新基建项目快速落地。指导意见覆盖内容广泛,旨在建设泛在感知设施、先进传输网络等,为行业提供系统指引。 二、指导意见主要内容和基本原则 该意见提出五项基本原则:服务人民提升效能、统筹并进集约共享、政府引导市场主导、跨界融合协调联动、积极稳妥远近结合,为交通新基建提供实施框架。核心领域囊括北斗导航、5G通信、自动驾驶技术、智能高铁、智慧公路和ETC智能收费系统等,通过技术融合推动基础设施现代化。数字转型强调利用大数据、人工智能提升交通管理效率,智能升级则聚焦于实现车辆、船舶等智能化应用。意见旨在构建高效、绿色、安全的交通体系,支持区域协调发展,如北京、广州已在智慧出行领域先行探索。 三、实施机制与2035年发展目标 指导意见指出,到2035年,交通运输领域新基建应取得显著成效,包括泛在感知设施全覆盖、北斗时空服务深度应用、行业数据中心和网络安全体系健全建立、智能列车和自动驾驶汽车逐步推广应用。实施过程强化部省联动机制,例如江苏省已启动新基建项目协同规划,多元化投融资机制中政府鼓励市场主导,吸引社会资本参与。招商引资策略要求地方政府优化环境,如浙江省推动PPP模式,保障智能交通项目资金可持续投入。此外,意见注重协调联动,确保新基建与传统交通项目融合推进。 四、国家政策支持与行业未来展望 国家发展改革委等部门正酝酿更多新基建支持性政策,与指导意见形成协同效应,进一步优化交通领域创新生态。政策将聚焦促进交通新基建在区域示范应用,如天津推进的智慧港口项目已产生溢出效应。展望未来,指导意见有望推动交通现代化转型,提升出行效率和安全性,助力经济高质量发展。地方政府如成都在新基建招商引资中强化合作,确保交通创新项目高效落地,为国家战略提供有力支撑。

    2025-07-17

  • 【招商】京沈深化金融领域协作 共促区域经济高质量发展

    2023年第三季度,沈阳市金融办相关负责人一行4人赴北京,与北京市相关部门围绕京沈金融合作事宜开展座谈交流。双方聚焦区域金融协同发展,就绿色金融、科技金融等重点领域合作深入交换意见,旨在通过机制化协作提升金融服务实体经济能力,为两地招商引资及产业升级注入新动能。 一、双方系统梳理金融发展基础。北京市相关部门介绍了近年来在全国金融管理中心建设、金融改革开放创新等方面的进展,重点阐述了科技金融、绿色金融等特色领域的政策体系与实践成果,包括在支持科技创新企业融资、绿色项目信贷投放等方面的经验做法。沈阳市金融办则围绕本地产业结构调整、金融支持实体经济等情况进行说明,介绍了在服务装备制造业转型升级、推动普惠金融发展等方面的举措,提出希望通过京沈合作借鉴先进经验、引入优质金融资源的需求。 二、聚焦重点领域深化务实合作。座谈会上,两地就绿色金融与科技金融领域的合作路径展开深入探讨。针对绿色金融,双方表示将探索建立跨区域绿色项目库,整合两地节能环保、清洁能源、循环经济等领域重点项目信息,推动绿色信贷、绿色债券等金融产品的互认互通,支持符合条件的项目获得跨区域融资支持。在科技金融方面,计划加强科技型企业融资服务对接,共享科技金融服务平台资源,推动北京地区的创业投资、股权投资机构与沈阳科技企业开展合作,助力北京科技创新成果在沈阳转化应用。 三、推动既有合作机制落地见效。围绕落实《京沈金融合作2017行动方案》,两地就完善合作协调机制、细化年度工作任务达成共识。明确将通过定期会商、信息共享、人员交流等方式,加强对合作事项的跟踪督办,确保行动方案中涉及的金融市场互联互通、金融人才联合培养、地方金融监管协作等事项稳步推进。双方同意建立专项工作小组,针对合作中的重点难点问题开展专题研究,进一步夯实京沈金融合作的制度基础。 四、明确下一步合作方向与内容。经过充分交流,两地确定了下一阶段合作重点:一是加强金融政策协同,结合两地产业发展规划,共同研究出台支持跨区域产业转移、产业链协同的金融举措,降低企业跨区域经营的融资成本。二是深化金融基础设施合作,推动两地场外市场、要素交易市场在信息披露、投资者适当性管理等方面的标准对接,探索开展跨区域股权、债权转让等业务。三是强化风险防控协作,建立金融风险信息共享与应急处置联动机制,加强对跨区域金融风险的监测预警,共同维护区域金融稳定,为京沈金融合作营造安全稳定环境。 此次座谈交流进一步凝聚了京沈金融合作共识,明确了具体工作抓手。两地表示将以此次会议为契机,加快推动各项合作事项落地实施,通过金融资源的优化配置与高效流动,助力两地经济结构优化升级,为区域协调发展提供有力金融支撑。

    2025-07-17

  • 【北京招商】外资企业加速布局中国 高技术产业引资占比提升

    2023年前三季度,中国招商引资成效显著,新设立外商投资企业突破3万家,实际使用外资规模稳步增长,结构持续优化。商务部数据显示,高技术制造业和服务业成为吸引外资的主力,自贸试验区及"一带一路"沿线国家投资贡献突出,展现了中国市场的强大韧性与开放活力。 一、外资规模实现稳健增长 全国新设立外商投资企业30871家,实际使用外资额达6832.1亿元人民币,同比增幅6.5%。单9月实际使用外资791.8亿元人民币,创季度内月度新高。从区域分布看,东部地区实际使用外资同比增长6.8%,西部地区增速达10.8%,区域协调发展效应显现。 二、产业结构凸显高质量导向 高技术产业实际使用外资占比显著提升: 1.高技术制造业实际使用外资746亿元人民币,同比增长13.7%。其中医药制造业、医疗仪器设备制造业、电子通信设备制造业分别增长40.7%、33.1%和10.7%; 2.高技术服务业实际使用外资1292亿元人民币,同比大幅增长61.3%,信息服务、研发设计、科技成果转化领域增幅均超50%。 三、开放平台发挥集聚效应 自贸试验区实际使用外资988.4亿元人民币,占全国总量14.5%。"一带一路"沿线国家实际投资同比增长14.9%,东盟国家投资增幅达17.5%,显示国际合作平台对全球资本的虹吸效应。 四、政策环境持续优化升级 中国连续缩减外资准入负面清单,在21个自贸试验区试点对接国际高标准经贸规则,完善重点外资项目工作专班机制。商务部推动解决外资企业诉求200多项,营商环境改善促使近九成存量外资企业保持盈利。

    2025-07-17

  • 北京大兴临空经济创业中心启动招商 聚焦高精尖产业发展

    2024年,北京大兴国际机场临空经济区招商推介会在榆垡镇召开,标志着临空经济创业发展中心正式启动招商引资。该中心重点引进“高精尖”企业,将助力大兴国际机场临空经济区实现国际化、高质量、可持续发展。 一、作为大兴机场临空经济区起步区腹地的关键项目,临空经济创业发展中心的启动是区域产业布局的重要举措。中心以集聚符合国家战略的“高精尖”资源为目标,通过精准招商推动产业链升级,为临空经济区构建现代化产业体系提供支撑,助力其打造具有全球影响力的航空经济标杆区域。 二、该中心坐落于北京榆垡镇,区位交通优势突出。西侧紧邻大广高速求贤收费站,距离仅1公里,东侧距北京大兴国际机场约11公里,便捷的交通网络为企业发展提供高效物流与出行保障。中心规划建设4座办公楼,总建筑面积6万平方米,目前所有楼宇已完成装修工程,预计2024年6月可实现首批企业入驻。 三、招商方向上,中心明确聚焦重点产业领域。重点引入总部经济、科研中心、电子信息、会展服务、金融服务、航空服务及文化创意等“高精尖”企业,要求入驻项目符合国家产业政策,且为非生产型业态,同时需在榆垡镇完成注册登记,确保对当地经济发展形成持续拉动效应。 四、前期招商对接已取得积极进展。北京榆垡镇组建专业招商团队开展企业对接工作,目前协和医院医研中心已正式揭牌,阿曼航空已签订合作意向书,另有多家行业知名企业正在洽谈合作细节,产业集聚效应初步显现。 五、配套服务体系同步优化升级。为提升企业服务水平,北京榆垡镇正联合第三方机构搭建智能物业服务平台,实现预约维修、装修管理、日常保洁等服务在线化办理;同时,榆垡镇行政服务中心将迁址至中心周边,进一步缩短企业办事距离,打造高效便捷的政务服务环境。 六、从临空经济区整体规划来看,核心区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,规划形成航空物流区、科技创新区、服务保障区三大功能组团。北京大兴区计划在2024年底前建成国际投资促进平台,重点引进航空服务、生命健康、新一代信息技术及智能制造产业,与临空经济创业发展中心形成产业协同,共同推动区域经济高质量发展。

    2025-07-17

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2.3“产业园区网”尊重并保护法人、自然人的知识产权、名誉权、姓名权、隐私权等合法权益。您保证,在使用“产业园区网”相关服务时上传的文字、图片、视频、音频、链接等不侵犯任何第三方的知识产权、名誉权、姓名权、隐私权等权利及合法权益。否则,“产业园区网”有权在收到权利方或者相关方通知的情况下移除该涉嫌侵权内容。针对第三方提出的全部权利主张,由您自行处理并承担全部可能由此引起的法律责任;如因侵权行为导致“产业园区网”及其关联“产业园区网”、控制“产业园区网”遭受损失的(包括经济、商誉等损失),还应足额赔偿“产业园区网”及其关联“产业园区网”、控制“产业园区网”遭受的全部损失。

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